A resistência à ruptura e o alongamento na ruptura são os principais indicadores físicos do fio texturizado elástico de náilon 6 (DTY), que são afetados principalmente por fatores como a qualidade do fio pré-orientado (POY), o status de funcionamento do DTY após a texturização e o processo de texturização. . Com base na experiência, no caso em que a matéria-prima POY e o processo de elasticidade DTY não podem ser alterados, a fim de melhorar a resistência à fratura e o alongamento na ruptura dos produtos DTY e reduzir o coeficiente de variação da resistência à fratura e do alongamento na ruptura, o A chave é ajustar sem adicionar elasticidade.
Nossa empresa construiu a fábrica em 1988 e algumas munições não foram compradas antes. Recentemente, descobriu-se que algumas máquinas DTY apresentam baixos indicadores de qualidade do produto ao produzir determinadas especificações de produtos. Por exemplo, em novembro de 2012, quando a máquina 14 # DTY da nossa empresa estava produzindo 44,4dtex/12fDTY, havia posições individuais de lingotes com baixa resistência à fratura DTY e alongamento na ruptura, que não atendiam aos valores especificados. Ao mesmo tempo, causou um grande coeficiente de variação de todo o lote de resistência à fratura do fio e alongamento na ruptura, excedendo a faixa especificada pelos padrões da indústria, causando degradação do produto.
O pessoal técnico de nossa empresa discutiu e testou continuamente e finalmente resolveu o problema de baixa resistência à fratura e alongamento do DTY por meio de ajustes no sistema de carregamento.
1. Teste
1. Materiais de teste
Precursor POY: produzido pela empresa, a especificação é 54dtex/12f, a densidade linear é 53,53dtex, a taxa de desvio da densidade linear é -0,87% e o coeficiente de variação da densidade linear (valor CV) é 0,46%; Resistência à ruptura 4,48cN/dtex, valor CV da resistência à ruptura 2,03%; Alongamento na ruptura 65,1%, alongamento na ruptura Valor CV 2,24%; A uniformidade da faixa é de 0,67% (valor de 1/2CV).
2. Equipamentos e instrumentos de teste
Máquina de carregamento de alta velocidade FK6-12, posição de fuso 216, fabricada pela empresa BAR-MAG na Alemanha, testador de tração totalmente automático FDAME, produzido pela empresa Texfecho na Alemanha.
O testador de comprimento do fio YG086 é produzido pela Laizhou Electronic Instrument Co., Ltd.
3. Processo de teste
O fio bruto POY é trefilado através de 2 rolos e 1 rolo e, em seguida, é submetido à fricção do grupo do fuso, modelagem da caixa quente, resfriamento da placa de resfriamento e carregamento de óleo em um navio-tanque, sendo finalmente embalado em um produto DTY. Após a desmontagem, realize o teste de resistência à fratura e alongamento na ruptura e ajuste e teste novamente as posições dos lingotes com baixa resistência e alongamento na ruptura. A velocidade de carregamento é de 770m/min, a temperatura da caixa quente é de 183 ℃, a relação de estiragem é de 1,335, o D/Y é de 2,17 e a taxa de superalimentação é de -4,21%.
2. Resultados e Discussão
1. Indicadores do produto antes do ajuste
Durante o processo de amostragem de rotina, constatou-se que algumas amostras apresentavam baixa resistência à fratura e alongamento na ruptura, e os valores de CV excederam os valores padrão.
Para melhor identificar o problema, realizamos uma inspeção de queda de fio em todas as posições do fuso da máquina e descobrimos que a resistência e o alongamento de 22 posições do fuso eram inferiores ao valor padrão.
2. Fator precursor do POY
Analisamos que se o POY causar baixa resistência à fratura e alongamento na ruptura de lingotes DTY individuais, então, após a substituição do POY, haverá mudanças significativas na resistência à fratura e no alongamento na ruptura. Caso contrário, o POY não é a causa principal. Por esse motivo, substituímos a posição do lingote de alto alongamento P0Y por uma posição de lingote de baixa resistência e realizamos outro teste de queda do fio. Descobrimos que os resultados não melhoraram, portanto podemos excluir o fator precursor do POY. Os resultados do teste são mostrados na Tabela 3.
3. Fatores do processo de bombardeio
Este produto é um produto regular da empresa. Ele foi processado várias vezes em outras máquinas e não encontrou tais problemas. O produto também foi reconhecido pelos clientes a jusante, pelo que a possibilidade de tecnologia inadequada é extremamente baixa. Por uma questão de segurança, o veículo providenciará pessoal de manutenção e pessoal elétrico e de instrumentos para verificar e confirmar os parâmetros do processo da máquina, incluindo a medição da temperatura real da caixa quente, velocidade do disco de fricção e velocidade de carregamento. Todos os valores medidos e valores definidos estão de acordo, indicando que não há problema com o processo de carregamento.
4. Equipamentos e Fatores da Rota da Seda
1. A influência dos discos de fricção e guias de fio da haste de tração
O disco de fricção é um componente chave do processo de deformação por torção do tipo fricção, que aplica força de fricção radial apropriada ao fio-máquina para girá-lo e torcê-lo. Quanto mais tempo o disco de fricção for utilizado, maior será o coeficiente de atrito, maior será a tensão do fio-máquina e maior será o deslizamento relativo com o disco de fricção, causando danos mais graves ao fio-máquina e reduzindo sua resistência e alongamento.
Descobrimos por meio de experimentos que o guia do fio-máquina tem efeitos igualmente significativos na resistência e no alongamento do fio-máquina. Depois de substituir o disco de fricção e o guia do fio da haste de tração para posições de lingotes com baixa resistência e alongamento, a maioria das posições dos lingotes voltou ao normal.
2. A influência dos pára-raios
O dispositivo anti-torção é outro componente chave da máquina de deformação por falsa torção do tipo fricção, localizado na entrada acima da caixa quente. Sua função é gerar uma força de atrito quase igual ao torque de torção, mas oposta ao sentido de torção, evitando a transmissão contínua da torção, garantindo assim a elasticidade e resistência do DTY.
A máquina 14 # da nossa empresa adota uma rolha giratória. Após um período de uso, alguns batentes de torção são propensos a rotação ou deformação inflexível, resultando em aumento de atrito e danos ao fio, resultando em diminuição da resistência e alongamento. Desta vez, foi realizado um teste para substituir o dispositivo anti-torção nas posições do fuso que ainda não estavam boas após a substituição do disco de fricção e da guia de fio do grupo do fuso, e algumas posições do fuso voltaram ao normal.
3. A influência da posição relativa do batente torcido e do guia de fio da haste de tração
A posição relativa do dispositivo anti-torção e da guia do fio da haste de tração tem um impacto significativo na tensão e nos indicadores físicos DTY do fio. O dispositivo anti-torção geralmente está localizado atrás da guia do fio da haste de tração. Quando a tensão do fio é de cerca de 21cN (variedades 44,4 dtex/12f), quando as posições do dispositivo anti-torção e da guia do fio da haste de tração são trocadas, a tensão do fio diminui para cerca de 17cN, e a resistência e o alongamento do fio são significativamente melhorou.
3. Conclusão
1. Os fatores que causam baixa resistência e alongamento do DTY incluem a qualidade da seda crua POY, o processo de texturização e a condição do equipamento da máquina de texturização. Para a grande área de baixa resistência e alongamento durante o processamento de novas variedades, está principalmente relacionado ao processo de texturização, e a depuração do processo deve ser o primeiro passo; Para a ocorrência repentina de baixa resistência e alongamento de alguns lingotes em processos maduros, a qualidade das matérias-primas POY deve ser verificada primeiro. Após excluir os fatores de qualidade das matérias-primas POY, a causa deve ser apurada no próprio equipamento.
2. O desgaste e a deformação dos discos de fricção, das guias do fio da haste de tração e dos prendedores de torção são os principais fatores que causam baixa resistência e alongamento do fio. Para uso prolongado de discos de fricção, guias de fio de tirante e prendedores de torção, eles devem ser cuidadosamente inspecionados e substituídos regularmente.
3. A posição relativa do supressor de torção e da guia da haste de tração tem um impacto significativo na tensão do fio e nos indicadores físicos do DTY. A posição do prendedor de torção na frente da guia da haste de tração é benéfica para reduzir a tensão do fio e melhorar a resistência à ruptura e o alongamento do produto na ruptura.